前阵子在小区楼下，瞅见张叔倒车。那车屁股离花坛就剩一拃远了，他愣是没低头看中控屏，左手搭在方向盘上轻轻一打，右脚在刹车上点了两下，“咔” 一声就停得稳稳当当。我当时就纳了闷，现在新车不都带 360 度影像吗？他这老捷达连个倒车雷达都没有，咋比年轻人还溜？
凑过去递了根烟，张叔接过烟，打火机 “噌” 一下点燃，吸了两口说：“小年轻才整天盯着那屏幕看，咱这老骨头，靠的是‘估摸着来’。” 我赶紧追问，他吐了个烟圈，指了指车窗外：“你看啊，倒车的时候，别光盯着一个地方。左边后视镜里，能看见后车轮子离马路牙子多远；右边镜子呢，瞅瞅旁边有没有自行车过来。实在拿不准，就伸脖子从后窗往后瞅两眼，那感觉比屏幕上的线靠谱多了。”
说起来，我刚拿驾照那会儿，倒车全靠影像，屏幕上红黄绿线一变，手就慌得跟打摆子似的。有次影像突然卡了，车屁股怼在墙上，保险杠凹了块，被我爸好一顿说：“机器能靠得住？你那俩眼珠子是摆设？”
后来跟着我爸练车，才发现老司机的 “招儿” 真不少。他倒车时，身子总微微往前倾，右手握着方向盘，左手时不时搭在车窗上，眼睛跟扫描仪似的，左边后视镜扫一眼，右边后视镜瞥一下，偶尔还转头从后窗望出去。“你看那棵老槐树，” 他指着车后不远的树，“咱车尾离它还有两步远，这时候打半圈方向，保准蹭不着。”
展开剩余51%其实啊，老司机不是不用影像，是他们早把 “看环境” 变成了本能。就像你闭着眼睛能摸到自己家门锁，他们对车的长宽高、转弯半径，心里门儿清。我邻居李婶，开了二十年出租车，她说现在换了带影像的车，也就下雨天看两眼，平时全凭 “感觉”。“你开久了就知道，车就跟你胳膊腿儿似的，哪块离障碍物近了，手上能感觉到较劲，耳朵听发动机声音也能辨出来。”
有回跟张叔去郊外钓鱼，路过一个窄巷子，两边墙都快贴上车身了。我吓得不敢动，张叔却慢悠悠地挂倒挡，嘴里念叨着 “左边留一拳，右边放半掌”，方向盘在他手里跟玩似的，左打一点，右回半圈，愣是把车倒了出来，轮胎离墙皮就差根手指头的距离。我问他咋这么准，他嘿嘿笑：“年轻时候开解放牌，那车比现在这捷达宽半米，没影像没雷达，不也照样在山里转？多练练就有谱了。”
现在的车确实先进，全景影像、自动泊车，啥功能都有。但老司机总说，机器是死的，万一哪天影像延迟了、雷达失灵了，还是得靠自己的眼睛和感觉。就像用惯了计算器，也得会掰手指头算账不是？
我自己后来也慢慢试着少看影像，倒车时先瞅后视镜，再转头看后窗，刚开始总怕蹭着，练多了才发现，心里还真有个数了。有次在超市停车场，旁边停着辆大 SUV，我没看影像，凭着感觉倒进去，下车一看，两边距离差不多，心里还挺得意，这大概就是张叔说的 “车感” 吧。
所以啊，老司机不是不待见新科技，是他们把 “看路” 这事儿刻进骨子里了。咱年轻人学倒车，影像可以看，但也别丢了老法子 —— 毕竟车是活的，人是活的。要是觉得这事儿说得在理，不妨点个赞，关注一下？说不定下次还能跟你唠唠老司机那些藏着掖着的开车窍门，保不齐哪天就用得上呢，发财小手动一动，好运跟着走哦～
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